La peinture pour étrier de frein automobile et échappement de moto est formulée pour produire la qualité d'origine de l'usine avec une résistance exceptionnelle aux intempéries et à la chaleur, ce qui la rend idéale pour les amateurs de voitures et les professionnels de la réparation auto/moto. Cette formule testée sur piste est idéale sur l'étrier de frein, le tambour de frein, le centre et les nervures du rotor de frein, les moyeux de roue et les pièces nécessitant une résistance à la chaleur élevée.

 

Caractéristiques et avantages

> Cette finition robuste et durable résiste extrêmement bien aux températures élevées jusqu'à 650 ° F (350 ° C).

> Séchage rapide avec une excellente prévention de la corrosion et empêche l'écaillage, la fissuration et le pelage.

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350°c

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Galerie :

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Conseil d'utilisation :

1. Peignez toujours dans un endroit bien aéré et assurez-vous que toutes les surfaces sont exemptes de saleté, de poussière, de rouille et de graisse avec les produits de nettoyage et de dégraissage de surface GOX 7.
2. Secouez vigoureusement la bombe pendant 2 minutes avant utilisation.
3.Gardez une distance de 15cm entre la surface à peindre et votre bombe de peinture.
5. Appliquez deux ou plusieurs couches légères en laissant quelques minutes de temps de séchage entre les couches. Évitez les poils épais et l'affaissement. Suggestion: au moins 2 à 3 couches.
6. Le manteau séchera à l'air en 30 minutes environ. La dureté du revêtement et la résistance à la corrosion sont améliorées lorsqu'il est soumis à des températures de fonctionnement supérieures à 250°C

 

Attention votre support doit être nettoyer et lisse. (sablage si nécessaire).  Ne pas appliquer sur une surface rouiller, un nettoyage est nécessaire pour une qualitée optimum et durable.