Bougies en platine, fabriquées au Japon par GReddy & NGK
Deux grades plus froid que l'origine
Bougies idéales pour les moteurs préparés et utilisés de façon intensive (circuit, compétition, drift)
Longueur du filetage : 19 mm
Longueur totale : 72 mm (hors électrode)
Type de filetage : M14x1.25
Diamètre clé à bougie : 16
 
Fabriquées au Japon par GReddy, ces bougies froides sont étudiées pour fonctionner à des températures plus élevées que l'origine, et aident ainsi à dissiper la température à l'intérieur des cylindres. Cela améliore la combustion et donc les performances, et fiabilise le moteur en réduisant le risque de détonation.
Particulièrement adaptées au moteurs sportifs japonais préparés et utilisés de façon intensive (circuit, compétition, drift), ces bougies en platine assurent une étincelle plus franche que leurs homologues en Iridium, car le platine est meilleur conducteur électrique. Elles sont notamment
 
compatibles avec les moteurs suivants :
Toyota : 4A-GE, 4A-GZE (Corolla, MR-2...)
Nissan :
CA18DET (S13)
RB20DE, RB20DET (Skyline R32, Laurel...)
RB26DETT (Skyline R32, R33, R34 GT-R)
Mazda : B6-ZE, BP-ZE (MX-5 NA & NB)
Et nombreuses affectations européennes : Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...